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北京時(shí)間2025年12月3日凌晨，西非幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港迎來歷史性一刻——運(yùn)載著西芒杜基礎(chǔ)設(shè)施礦山一體化項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“西芒杜項(xiàng)目”）首批高品位鐵礦的遠(yuǎn)洋貨輪“WINNING YOUTH”號(hào)，滿負(fù)荷裝載20萬噸高品位鐵礦石拔錨啟航，駛向中國(guó)。此次首船鐵礦石的成功發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著被譽(yù)為“全球最具潛力的未開發(fā)鐵礦”的西芒杜項(xiàng)目，正式邁入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段，開啟了該項(xiàng)目發(fā)展的全新篇章。
西芒杜項(xiàng)目首船鐵礦石發(fā)運(yùn)
據(jù)了解，本次首航的“WINNING YOUTH”號(hào)貨輪，整個(gè)航程預(yù)計(jì)約40天，船上裝載的20萬噸高品位鐵礦石中，有部分產(chǎn)自中國(guó)土木參股的西芒杜南部區(qū)塊，這批優(yōu)質(zhì)鐵礦石預(yù)計(jì)將于2026年1月中上旬順利抵達(dá)中國(guó)日照港，隨后將進(jìn)入中國(guó)鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)鏈條，為中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的資源動(dòng)力。
首船鐵礦石的成功發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著西芒杜項(xiàng)目正式打通了“礦山—鐵路—港口—海運(yùn)”全產(chǎn)業(yè)鏈通道。這一通道的貫通，意味著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了從礦產(chǎn)開采到運(yùn)輸交付的完整閉環(huán)，為后續(xù)項(xiàng)目持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)、規(guī)?；?yīng)鐵礦石奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也彰顯了項(xiàng)目在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面的卓越成效。
西芒杜項(xiàng)目的順利推進(jìn)，是中幾兩國(guó)共建“一帶一路”的重要成果，也為中幾兩國(guó)在礦產(chǎn)資源及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為雙方未來拓展更多領(lǐng)域、更深層次的合作搭建了良好平臺(tái)。中國(guó)土木作為參與該戰(zhàn)略性項(xiàng)目開發(fā)的企業(yè)，通過參股投資的方式，積極發(fā)揮自身在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、項(xiàng)目管理等方面的優(yōu)勢(shì)，為項(xiàng)目推進(jìn)貢獻(xiàn)了重要力量。此次首船發(fā)貨，意味著西芒杜項(xiàng)目歷經(jīng)多年籌備與建設(shè)，終于實(shí)現(xiàn)了從“建”到“產(chǎn)、運(yùn)”的關(guān)鍵跨越，這一跨越不僅是項(xiàng)目發(fā)展的重要里程碑，更體現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在全球礦產(chǎn)資源開發(fā)與國(guó)際合作中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為中國(guó)鋼鐵工業(yè)的資源保障貢獻(xiàn)了“中土力量”。
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